本溪信息港
科技
当前位置:首页 > 科技

美国关于贝尔525事故的官方调查结果

发布时间:2018-10-16 20:50:33 编辑:笔名

英国《飞行国际》网站8月1日刊文称,参与调查贝尔525 Relentless首架原型机7月6日坠机事件的人员表示,事故飞机在进行高速模拟单发试验时,其主旋翼桨叶同时撞到了机头和机尾。

这架超中型双发直升机在接近Vne速度(极限速度)时发生事故,导致机上两名试飞员均遇难。雷达跟踪显示这架贝尔525在坠毁时速度约为200节(370km/h)。

确认消息早在Rotor&Wingnews网站上发布,来自美国国家运输安全委员会(NTSB)的官员称,他们发现了这架贝尔525在进行模拟单发试验时桨叶撞到机头和尾梁的迹象。

来自直升机的数据显示,主旋翼RPM明显下降,美国国家运输安全委员会称,这五片复材桨叶中有几片似乎脱离了它们的垂直面。

然而,该组织拒潜在原因进行推测,他们表示,“在我们进入调查的分析阶段之前,还有大量的工作要去完成,在分析阶段我们会研究导致事故发生的各种因素”。

这架机采用通用公司的CT7发动机,坠机之后,发动机随之解体,坠落在贝尔位于德克萨斯州工厂南部56千米处。

国家运输安全委员会表示,尽管坠机后飞机着火大量残骸被烧,但这架525的飞行数据记录仪的数据得到了恢复,并成功下载。

贝尔公司拒绝就国家运输安全委员会的声明发表评论。

包括这架事故飞机在内,这款采用电传操纵技术的贝尔525共有3架原型机。贝尔公司目前继续进行取证的地面工作,而另外两架的飞行试验处于暂停状态。

航空登机牌
公园1号-襄阳
上海半导体设备
航空白铁剪
公园1号户型图-襄阳
无尘室耗材图片
航空眼罩
公园1号60-90㎡户型图-襄阳
上海气体分析仪